Z okresu wojny i pokoju – „francuskie” miejsca w Szczecinie z XVIII i XIX wieku (2)

Posted by & filed under Architektura i Urbanistyka, Historia, IHiSM US – artykuły pracowników naukowych, Publicystyka.

Pierwsza część artykułu dostępna jest pod poniższym linkiem: Z okresu wojny i pokoju – „francuskie” miejsca w Szczecinie z XVIII i XIX wieku (1) Niewątpliwie najbardziej odczuwalną obecnością Francuzów w mieście była okupacja w okresie wojen napoleońskich [17]. Okoliczności zajęcia (bo nie: zdobycia) jednej z największych twierdz państwa pruskiego, przez skromny liczebnie oddział francuskiej kawalerii… Read more »

Nowy pomysł na golęcińskie Wzgórze Elizy

Posted by & filed under Architektura i Urbanistyka.

Golęcino (niem. Frauendorf) należało przed wojną do chętnie uczęszczanych przez szczecinian miejsc. Dużą popularnością cieszyło się wówczas m.in. Wzgórze Elizy (niem. Elisenhöhe). Po wojnie rejon ten utracił swój blask. Pojawił się jednak pomysł na ponowne zagospodarowanie tego obszaru. W sukurs przyszli… mundurowi oraz studenci ZUT-u.

Zagadka na ścianach św. Jana

Posted by & filed under Architektura i Urbanistyka, Historia.

Bryła trwa już 640 lat [643 lata – artykuł powstał w 2009 roku – przypomina redakcja]. Przetrwała wojny i przebudowy, dłużej niż wszystkie inne budowle w mieście. W środku znajdują się najstarsze wizerunki mieszkańców Szczecina, rzeźby i malowidła.

Początki polskiego drogownictwa na Pomorzu Zachodnim

Posted by & filed under Architektura i Urbanistyka, Historia.

W wyniku zmiany granic państwa polskiego po drugiej wojnie światowej niemieckie Pomorze Tylne (Hinterpommern) weszło w skład Polski. Nowe ziemie wymagały zasiedlenia i zagospodarowania, stworzenia od podstaw administracji, w tym służby drogowej. Zniszczenia wojenne ze względu na intensywne walki były tu szczególnie dotkliwe.