PKP ogłosiły przetarg na remont szczecińskiego Dworca Głównego. Do czasu międzynarodowych regat koszmarny gmach zostanie odnowiony tylko częściowo.
Ogłoszenie zawisło na stronach internetowych PKP w piątek po południu. Ze specyfikacji wynika, że zakres prac nie będzie zbyt imponujący. Na dodatek nie wszystkie prace zostaną zakończone przed sierpniowym finałem The Tall Ships`Races.
PKP chce, by do 15 lipca wyłoniona w przetargu firma wykonała nową elewację frontowej ściany dworca, wymieniła stolarkę okienną, wstawiła nowe drzwi. Wyremontowany ma też zostać hol z kasami. Będzie w nim nowy, podwieszany sufit, nowe oświetlenie, a ściany zostaną odmalowane. Patrząc z zewnątrz, zmieni się jeszcze jedno: zniknie paskudny daszek nad głównym wejściem. Ma być zastąpiony przez nową konstrukcję. Zmodernizowane zostaną też schody prowadzące do głównego holu z chodnika. Dworzec od strony rzeki ma być podświetlony.
Zabraknie jednak czasu na wykonanie remontu całego gmachu. Specyfikacja przetargowa daje wykonawcy czas do 30 września na zrobienie nowej elewacji od strony północnej i południowej oraz prace na dachu. Ale jest szansa, że rusztowania nie przywitają turystów. Firma budowlana, która zagwarantuje, że z remontem ścian szczytowych uwinie się do lipca, może zyskać dodatkowe punkty w rywalizacji o zdobycie zamówienia.
Nietknięta zostanie natomiast część dworca od strony peronów. PKP zastosowały po prostu plan minimum. Dworzec ma szpecić mniej, ale kompleksową modernizację gmachu firma pozostawia już inwestorowi, który w przyszłości ma zostać dzierżawcą gmachu.
Jest jednak pewne niebezpieczeństwo. Plan prac jest napięty. Ewentualne protesty przegranych po ogłoszeniu wyników przetargu mogą spowodować poślizg. Wszystko rozstrzygnie się w ciągu miesiąca. 11 kwietnia PKP zamierzają wybrać wykonawcę prac. Jeżeli w ciągu siedmiu dni przetarg nie zostanie oprotestowany, PKP będą mogły podpisać umowę.
Andrzej Kraśnicki jr, Gazeta Wyborcza, 18 III 2007 r.
