Automaty uliczne

RychO · Postautor: **RychO** » 24 lip 2006, o 19:24

Na początku lat 60-tych, bardzo krótko funkcjonowały uliczne automaty do sprzedaży papierosów i słodyczy. Ostatni nieczynny egzemplarz dogorywał kilka lat później w kącie barku w teatrze- chyba Polskim, gdzie byliśmy na szkolnej wycieczce, a ja trudem przypomniałem sobie że to kiedyś widziałem i do czego to służyło
Czy ktos wie więcej w tym temacie?.

KlemensII · Postautor: **KlemensII** » 24 lip 2006, o 20:07

Zgadza się ,pamiętam te automaty na pl.Zamenhoffa i chyba na rogu Wojska Polskiego i Jagiellońskiej.

Postautor: **Busol** » 24 lip 2006, o 20:30

to bardzo ciekawe.
Mozecie cos wiecej - jak toto dzialalo ?

Bartosz · Postautor: **Bartosz** » 24 lip 2006, o 20:38

Busol pisze:Mozecie cos wiecej - jak toto dzialalo ?

Wrzucało się monety i naciskało guzik.

W 1972 r., po raz pierwszy po wojnie, wprowadzono automaty pocztowe do sprzedaży znaczków i całostek. Pamiętam, że były jeszcze używane w drugiej połowie lat 80-tych.

RychO · Postautor: **RychO** » 24 lip 2006, o 20:43

Przypuszczm, że wrzucało się odliczone monety i wyciągało towar z osobnych okienek. Ale wtedy byłem za mały, aby szczegółowo pamiętać. Dokładniej obejrzałem ten nieczynny w teatralnym bufecie. Całość w kolorze chyba jasnożółtym.
Prawdopodobnie często je psuli lub okradali i szybko zniknęły ze szczecińskiego krajobrazu.

emeryt · Postautor: **emeryt** » 24 lip 2006, o 21:08

Nawet poczatkowo nie oszukiwaly. Tak jak pisze Bartosz wrzucalo sie okreslone monety i naciskalo guzik. Okreslone monety- to okreslona waga. Monety (wlasciwe) obciazaly i przesuwaly dzwignie, a nacisniecie guzika uwalnialo np. paczke papierosow. Przedsiebiorczosc jednak nie zna granic. Zamiast monet wystarczylo wrzucic dokladnie wywazona podkladke od sruby i efekt byl taki sam. Podkladki nie wywazone spadaly
lub blokowaly mechanizm. Dlatego je szybko wycofano.

elaf · Postautor: **elaf** » 24 lip 2006, o 21:36

Nie pamietam tych wynalazkow w PRL.

I komu to przeszkadzalo ?

emeryt · Postautor: **emeryt** » 24 lip 2006, o 22:17

Pewnie nikomu nie przeszkadzaly. Okazaly sie poprostu nieoplacalne.
Wyjmowany zlom nie pokrywal wartosci towaru.

elaf · Postautor: **elaf** » 24 lip 2006, o 22:21

..... parsklam smiechem ....

RychO · Postautor: **RychO** » 24 lip 2006, o 22:22

Były tez na początku lat 70-tych automaty tramwajowe. Wystarczało małe kóleczko z dziurką, odpad poprodukcyjny z POLMO na druciku -wieczna moneta

niewdziosek · Postautor: **niewdziosek** » 24 lip 2006, o 22:34

Pamiętam duże automaty tramwajowe na bilety normalne i ulgowe. Przy mnie chłopak wsunął do automatu przemyślnie powyginany drut i wyciągnął parę metrów rolki z biletami, po czym wyjął drut i wyskoczył na przystanku...

elaf · Postautor: **elaf** » 24 lip 2006, o 22:35

ja jakos to inaczej pamietam.... jak sie jechalo 8 np. to trzeby bylo wycelowac na bilecie --na automacie 8 mke, jak na 9 tke.... itd... --bo w tym byly cala satysfakcja- by wycelowac dokladny numer,- kiedy tramwaj szarpal niemilosiernie ...

RychO · Postautor: **RychO** » 24 lip 2006, o 22:42

elaf pisze:ja jakos to inaczej pamietam.... jak sie jechalo 8 np. to trzeby bylo wycelowac na bilecie --na automacie 8 mke, jak 9 tke.... itd... --bo w tym byly cala satystakcja- by wycelowac dokladny numer,- kiedy tramwaj szarpal niemilosiernie ...

Ale to inna para kaloszy, tam się kasowało ręcznie wcześniej kupiony bilet. Były na nim cyferki od 0 do 9 i w kasowniku robiło się dziurki okrągłe, trójkątne lub kwadratowe. Znałem jednego, co miał cały zestaw zawsze przy sobie i w razie kontroli pokazywał odpowiedni bilet.

Słoń_77 · Postautor: **Słoń_77** » 24 lip 2006, o 23:09

Bardzo dobre były też 10-cio przejazdówki, bardzo użyteczne. Podczas stażu w W-wie poszedłem do kiosku i poprosiłem o 10-cio przejazdówkę, jakie było moje zaskoczenie, że ta prosta nowinka cywilizacyjna nie dotarła do stolicy.

mirekjot · Postautor: **mirekjot** » 25 lip 2006, o 00:03

Trochę pokręciliście z tymi automatami w tramwajach. Te duże nazywały się "Krab" i rzeczywiście sprzedawały bilety normalne i ulgowe w wagonach. Mechanizm był prosty i niedoskonały, ale dla Polaków, żaden nie będzie dośc dobry. Wystarczył krążek o wadze monety lub lepiej - odpowiednio przygotowany kawałek szprychy i biletów mogłeś miec całą taśmę. Wycofano je w 1975 roku po ponad 10 latach eksploatacji. Te drugie, o których tu mowa, to kasowniki-dziurkacze do biletów (a nie automaty), stosowane mniej więcej w tym samym czasie co "Kraby" i służyły do kasowania biletów kupionych w kiosku. Bilet miał nadrukowany kwadrat podzielony na 9 pól, ale tylko 8 z nich było ponumerowanych. Należało skasowac pole z tą cyfra, która była namalowana na okrągłej tarczy kasownika. Bilet układało sie na niewielkim stoliku i dziurkowało przyciskiem, który wycinał dziurkę o kształcie koła, kwadratu, trójkąta i rombu. Pole bez cyfry było przeznaczone dla kontrolera sprawdzającego bilety. Cyfra na kasowniku nie miała nic wspólnego z numerem linii, zresztą było wtedy 10 linii tramwajowych. Trudności z przedziurkowaniem takiego biletu nie były specjalnie duże. Po pewnym treningu można było swobodnie dokonywac "przebicia" już skasowanego biletu dziurką o innym kształcie - np. trójkąt dało się "przebic" kołem i bilet był znowu ważny. Standartem zaś było wożenie przy sobie pliku skasowanych biletów i wybieranie takiego, który odpowiadał cyfrą i kształtem dziurkaczowi. Zastąpiły je kasowniki o nazwie "Krak", które wykonywały dziurkę i nadruk kombinacji bodaj 8-miu cyfr.