(artykuł) Henryk Jendza

[marpa]

Świetny artykuł o Wielkim Człowieku - twórcy szczecińskiego przemysłu stoczniowego

[Finki]

Gdyby nie spadek materialny po Stettinerach, to by Ci Wielcy Ludzie do dziś czółna w Szczecinie ciosali... tak nawiasem...

[mirekjot]

Nie przesadzaj Finki. Spadek po Stettinerach był tylko mieszaniną poskręcanego żelastwa i bezużytecznego gruzu. Co tam jeszcze dało się z tego wywieźc, pojechało na wschód. Zrobic z tego co zostało, przemysł stoczniowy, to nie tak mało. Oddzielaj tradycję od rzeczywistości i będzie w porządku.

[marpa]

Gdyby nie spadek materialny po Stettinerach, to by Ci Wielcy Ludzie do dziś czółna w Szczecinie ciosali... tak nawiasem...

Może to i prawda, jednakże ze stoczni po wojnie nie wiele zostało, a i nasi bracia zagospodarowali w wiadomy sobie sposób stoczniowe pozostałości. Tak więc, coś tam zostało do zagospodarowania, ale conajmniej polski/już szczeciński wkład nie jest bez znaczenia. Wiem, wysilam się na optymistyczny akcent, bo przecież pomimo historii niemieckiej, w polskiej też były nie lada osiągnięcia (nawet po 1989 r., gorzej że skończyło się to upadkiem holdingu). Krótko mówiąc, nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło

Niemieckość niemieckością, polskość polskością, czerpmy wszelkie pozytywy z historii naszego Grodu

[KlemensII]

Pomijając politykę międzynarodową ,to tylko chcę wspomnieć, że rozmawiając ze stoczniowcami ,wielu mile wspominało tego dyrektora.Dodawali jeszcze ,że gdyby żył Jendza ,to w Szczecine grudnia 70 by nie było.

[Finki]

Nie przesadzaj Finki. Spadek po Stettinerach był tylko mieszaniną poskręcanego żelastwa i bezużytecznego gruzu. Co tam jeszcze dało się z tego wywieźc, pojechało na wschód. Zrobic z tego co zostało, przemysł stoczniowy, to nie tak mało. Oddzielaj tradycję od rzeczywistości i będzie w porządku.

Oddzielam, niestety. Spadek wyglądał jak wyglądał, a żelastwo i gruz? Sami sobie tego nie zniszczyli, tylko Ci barbarzyńcy zza Kresów.

Pisząc o tym chciałem tylko albo aż zaakcentować, że gdyby poprzedni właściciele nie zbudowali portu i stoczni za swoich czasów do takich rozmiarów to po przejęciu w polskie posiadanie mielibyśmy tylko dłuuugą linię trzciny, być może nawet do Swinemunde (analogicznie, tam też nie musieli budować infrastruktury portowej). Bo od czasu kiedy Polska pokusiła się o swój jedyny prawdziwy port w Gotenhafen albo jak kto woli w Gdyni niewiele było takich od podstaw inwestycji. Stety to są realia.

[RychO]

Sami sobie tego nie zniszczyli, tylko Ci barbarzyńcy zza Kresów.

port w Gotenhafen albo jak kto woli w Gdyni

1. Masz oczywiscie także na myśli naloty aliantów?

2. Stanowczo w tym wypadku GDYNIA, chyba nie wolisz nazwy wymyślonej po1939, przez III Rzeszę?

[Finki]

Sami sobie tego nie zniszczyli, tylko Ci barbarzyńcy zza Kresów.

port w Gotenhafen albo jak kto woli w Gdyni

1. Masz oczywiscie także na myśli naloty aliantów?

2. Stanowczo w tym wypadku GDYNIA, chyba nie wolisz nazwy wymyślonej po1939, przez III Rzeszę?

Również, Ci źli, przebiegli alianci.
Osobiście bardziej mi się podoba Gotenhafen niż Gdynia i nie wzrusza mnie, że wymyślili to architekci III Rzeszy. I nie jest wcale prawdą, że po 1939, bo już wcześniej Niemcy tak ją określali - Gotenhafen. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia - dla jednych Danzig był Danzigiem a dla drugich Gdańskiem, czy Thorn Toruniem itp.

[marpa]

@ Finki

Coś mi wygląda na to, że Twoja tęsknota może pachnieć podwójnym obywatelstwem
Dodam tylko, że wszelki przesadyzm jest poprostu niezdrowy

[RychO]

Gotenhafen = Port Gotów. Przed wybudowaniem portu przez Polaków , była to zabita dechami wiocha -wielkie mi HAFEN

[RychO]

deutsch Gdingen, 1939-45 Gotenhafen, kaschubisch Gdiniô

de.wikipedia.org/wiki/Gotenhafen

[piotr_now]

Obawiam się, ze prawda leży gdzieś po środku. Czyżby ci Wieldzy Ludzie mieli ciosać człółna po dziś dzień ? Ciekawe, a do tego całkiem prawdopodobne. Znając podejśćie Polaków (ogólnie rzecz ujmując) do pewnych rzeczy, to wolimy podejść "na łatwiznę". jakby to było, gdyby nie powstały tu stocznie za Niemca ? tego akurat nikt z nas nie jest w stanie przewidzieć. być może faktycznie byłaby tu trzcina. Patrząc na przykład na niemieckie plany rozwoju portu wolnocłowego, to można tylko pożałować, że nie doszły one do skutku.
Na pewno zacząć po wojnie było nieco łatwiej. Mam tu na myśli oczywiście odbudowę stoczni. Zaczynano na gruzach, powoli odbudowywano stocznię. Być może pomógł fakt, że Szczecin słynął z potężnych, jak na owe czasy, jednostek pływających. Do tego swoje kilka groszy dołożyli ludzie mieszkający tu po wojnie, Niemcy, którzy także po wojnie pracowali w polskiej stoczni oraz Rosjanie. Wszystko to złożone w jedną całość dało taki a nie inny efekt. Dla nas na całe szczęście.

A Pan Jendza - no cóż, poświęcił się całkowicie odbudowie tego zakładu. Gdyby nie on, to kto wie co w tej chwili by się tu znajdowało - może ta trzcina ... ale historia w tym temacie już "została napisana" i możemy się osobiście o tym przekonac. Czy mogło być więcej ? ... a któż to wie ...

[Finki]

deutsch Gdingen, 1939-45 Gotenhafen, kaschubisch Gdiniô

de.wikipedia.org/wiki/Gotenhafen

Ay, ay, ay na wikipedię raczej bym się w tym przypadku nie powoływał. Na Gdynię mówiono już przed 1939 r. Gotenhafen tak jak dziś mimo upływu lat 100 km przed Szczecinem po niemieckiej stronie mamy Stettin (ew. Stettin (Szczecin) ) a miasto oficjalnie nazywa się Szczecin i NIGDZIE w polskich szpargałach administracyjnych nie znajdziemy wzmianki, że można pisać i tak i tak.

Gotenhafen = Port Gotów. Przed wybudowaniem portu przez polaków , była to zabita dechami wiocha -wielkie mi HAFEN

Ale polska. Poza tym wnioskuję, że masz na myśli na grubo przed uzyskaniem praw miejskich w lutym 1926 r. A ja już lata 30 - te.
A co do tego czy HAFEN czy Hafen to mógłbym wtrącić kilka innych przykładów z "rdzennie polskich" Gebietów, ale niestety wątek jest o Szczecinie jako takim.

Coś mi wygląda na to, że Twoja tęsknota może pachnieć podwójnym obywatelstwem.

Jesteś blisko Szerloku, ale poproszę bez szczegółów. Poza tym to nie tęsknota

[RychO]

na wikipedię raczej bym się w tym przypadku nie powoływał. Na Gdynię mówiono już przed 1939 r. Gotenhafen

To poprosche podać "źródełko" - ja bajki lubię ogromnie

[Finki]

na wikipedię raczej bym się w tym przypadku nie powoływał. Na Gdynię mówiono już przed 1939 r. Gotenhafen

To poprosche podać "źródełko" - ja bajki lubię ogromnie

Ja też, ale tylko takie ze smokiem.
Pierwszy raz zetknąłem się z tym tematem przy okazji antologii kilku prac konkursowych zebranych w "Doświadczenia graniczne" pod redakcją Fundacji Körbera z Hamburga, ze wstępem W. Bartoszewskiego, więc nie jakieś tam popierdułki. Autor powołując się w kilku akapitach na wspomnienia celnika z "Trójmiasta" nakreśla sytuację Polaków na tych terenach, co ciekawe widzianą oczyma Niemców. Nawet jest tam mało śmieszna anegdotka o "My z Gotenhafen". To jest raczej historia z gatunku Historia Bliska.
Jako podstawę do problemu proponuję jednak "Ein Bericht aus Ost- und Westpreussen 1945 - 1947", szczególnie wstęp i zakończenie.

Zupełnie inny obraz tej tematyki znajdziemy natomiast u p. r. Cieślaka "Historia Gdańska", co jest zawsze do przewidzenia.