Linie kolejowe Szczecina

Odbudowa Sediny, renowacje budynków, itp.
Awatar użytkownika
Słoń_77
Posty: 1189
Rejestracja: 27 sie 2005, o 13:48
Lokalizacja: Szczecin

Postautor: Słoń_77 » 8 sty 2006, o 13:22

Kiedyś istniały takie projekty, nie koniecznie udane, a czasem nawet głupie, choćby zelektryfikowany tor z przystankiem na Oś. Słonecznym, którym miały być doworzeni mieszkancy do centrum, tylko głupio bo przez Dąbie. Nic z tego nie wyszło, sieć tr. zdemontowano po kilku latach. A bogate ZCH Police powinny wybudować sobie most przez Odrę i przestać przewozić tak niebezpieczne materiały przez środek miasta, choć na dzień dzisiejszy to chyba największy użtkonik tej trasy więc i najważniejszy płatnik. Wszystko to jest Bardzo skomplikowane.
Awatar użytkownika
BartekS
Posty: 307
Rejestracja: 26 lip 2005, o 14:35

Postautor: BartekS » 8 sty 2006, o 16:22

Miło wyjrzeć przez okno i zobaczyc jak pod domem przewożą Amoniak, Fosforany, Kwas Siarkowy, to takie miłe uczucie
Awatar użytkownika
MiWolo
Posty: 466
Rejestracja: 13 wrz 2004, o 18:47
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Postautor: MiWolo » 8 sty 2006, o 17:15

Jeszcze lepiej jak te wagony stoją godzinami na dworcu Turzyn, kiedy to każdy ma do nich dostęp, bo nie sądzę by zawsze były pilnowane przez SOK. Faktycznie to dzięki tym pociągom tory nie są zardzewiałe i lepiej jak to worzą koleją niż by mieli to dawać na Tiry.
http://fajnyszczecin.za.pl -to co najfajniejsze w naszym mieście; podziemia, bunkry, schrony, tunele...
---------------
<img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=5923163&styl=1">5923163
Awatar użytkownika
sacek
Posty: 277
Rejestracja: 12 maja 2004, o 13:25
Lokalizacja: w sercu ciągle Szczecin

Postautor: sacek » 14 sty 2006, o 22:57

Kolej i tak ma już dosyć kłopotów więc takiego rozwiązania się chyba niedoczekamy... chyba że zabierze się za to jakaś spółka prywatna - np. Sedina.pl s.a. :wink: Mielibyśmy kasę na prowadzenie portalu, wystarczy tylko zrobić zrzutkę na zakup pojazdów i.t.p. Każdy user da po złotówce :wink:
Erich-Falkenwaldergesellschaft
Awatar użytkownika
qla
Posty: 55
Rejestracja: 26 lut 2006, o 13:03
Lokalizacja: Stettin-Torney
Kontakt:

Postautor: qla » 23 mar 2006, o 14:20

Nasze miasto nie może też poszczycić się wielką ilością przejazdów specjalnych(od czasu do czasu ganz...)a o czynnych parowozach nie można nawet pomażyć.Taka Piła,Poznań,Wolsztyn,Warszawa,Jaworzyna... :wink: :? :( :cry:
Fenix
Posty: 38
Rejestracja: 7 gru 2005, o 14:26
Lokalizacja: Szczecin Niebuszewo

Postautor: Fenix » 23 mar 2006, o 15:24

Szczerze mówiąc, ta linia jest po prostu nierentowna. Jechałem jednym z ostatnich przejazdów pociągiem po niej, a w środku - ledwie ok. 10 osób! Inna sprawa, że jest bardzo duża konkurencja dla tej linii, czyli MZK no i oczywiście samochody. Na tej linii pociągi po prostu kursują zbyt powoli. A żeby było nią jakieś większe zainteresowanie to po pierwsze trzeba zwiększyć na niej prędkość, po drugie- wprowadzić dużą częstotliwość (tak ok. 1 pociąg na 25 minut) oraz po trzecie: konkurencyjne (co do MZK) ceny, no i oczywiście połączenia z prawobrzeżnymi dzielnicami. (pociąg Police- Dąbie to by było COŚ!). A tak myślę, że w dzisiejszych czasach nie ma na to szans. A wielka szkoda!!! :( :cry:

Mimo wszystko mam nadzieję, że kiedyś zostanie ona jednak przywrócona w pełni do życia ... ... ... ... ... ... ...
Nadodrzanka Północna - reaktywacja... :?

Pozdrawiam, M.K. Fenix
Awatar użytkownika
Aygon
Posty: 2440
Rejestracja: 17 cze 2004, o 23:07
Lokalizacja: Stettin Hökendorf

Postautor: Aygon » 23 mar 2006, o 16:45

Chyba największy potencjał miała by linia prawo-lewo obsługiwana przez szynobusy, szczególnie w szczycie bo ode mnie z Bukowego za most długi jest około 10km a w szczycie w korku autobus potrafi jechac 40min a jak jakiś wypadek po drodze to juz kaplica.
Zweckverband fur Gross Stettin
GG:1237155
[url=http://www.prawobrzeze.org/galeria]galeria przedwojennego prawobrzeża[/url]
BUCHHEIDE VEREIN
Awatar użytkownika
Woytas
Posty: 366
Rejestracja: 16 gru 2005, o 20:28
Lokalizacja: Szczecin- prawobrzeże

Postautor: Woytas » 23 mar 2006, o 17:35

Pomysł Aygona jest niekiepski, jak kiedyś MZK strajkowało to z Wielgowa jechałem na Słoneczne właśnie pociągiem.
NaNu
Posty: 5
Rejestracja: 13 paź 2005, o 08:50
Lokalizacja: Puck

Postautor: NaNu » 29 sty 2008, o 13:50

Byłem po latach w Szczecinie i odwiedziłem dzięki pomocy Wotiego ex dworce Niebuszewo, Łękno i Turzyn. Widoki napawają zgrozą. Jako mieszkaniec okolic Trójmiasta i miłośnik kolei wiem, że to wielki żal patrzeć na obecny stan peronów, ale tylko inicjatywa na skalę Kolei Metropolitalnej w Trójmieście może tchnąć nowego ducha w tą trasę. Czyli kasa i tylko kasa.
Awatar użytkownika
RychO
Posty: 3274
Rejestracja: 2 lis 2004, o 14:10
Lokalizacja: Szczecin - Kozacka Góra
Kontakt:

Postautor: RychO » 29 sty 2008, o 18:30

A w galerii, w ostatnio dodanych, zadbane dworce Gumieńce i Skolwin z roku 1972, tuż po remoncie.

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości

cron