Wiek XIX to intensywny rozwój browarnictwa na Pomorzu, w tym także w Szczecinie, w którym powstaje kilkadziesiąt browarów. Rozwijają się one i doskonalą technologię. Dopiero pierwsza wojna światowa, mimo, że działania wojenne ominęły Pomorze, zahamowały dalszy rozwój. Konfiskatą objęto m.in. miedziane kotły warzelne i przewody rurowe, ponieważ stanowiły cenny surowiec dla przemysłu wojennego. Wielu piwowarów poszło na wojnę, z której już nigdy nie wrócili…

Tylko trzem szczecińskim browarom dane było przetrwać kryzys lat powojennych. Ze względu na ich dominującą pozycję na rynku i rozmach …

Nowy Dworzec Główny miał powstać w rejonie ulicy Niemcewicza. Planowano budowę ośmiu peronów, wokół gmachu dworca budynki użyteczności publicznej i hotele.
Historia szczecińskiego Dworca Głównego, jest bardzo nietypowa i to w skali ogólnopolskiej. Od początku dziejów kolejnictwa w Szczecinie do czasów współczesnych obiekt zlokalizowany jest w tym samym miejscu. W Poznaniu, Wrocławiu czy też Warszawie po pierwszych dworcach kolejowych z XIX wieku nie ma już śladu.

Pociągi dotarły do Szczecina w 1843 roku. Właśnie wtedy uruchomiona została pierwsza linia kolejowa łącząca nasze miasto z Berlinem. Zanim jednak do tego doszło, pomiędzy …

Witam . Dziś mi humor dopisuje gdyż poprzednią zagadkę udało sie komuś zgadnąć , a był to AIRKOZAK. Gratulacje i oklaski . A tych którym ta rzeźba nie kojarzyła się z żadnym adresem informuję że na codzień znajduje się ona na skrzyżowaniu ul. Jedności Narodowej z ul. M. Niedziałkowskiego.
Na początek kolejnej zagadki uprzedzam “niezorientowanych w mieście” że będzie trudna. Dziś przedstawiam wam fragment drzwi i i znajdującego się na nich cherubinka. A zadanie polega na tym żeby odgadnąć gdzie …

W dniu dzisiejszym mamy przyjemność obwieścić Państwu rozpoczęcie konkursu dla młodzieży szkół gimnazjalnych i ponadpodstawowych, zatytułowanego „PAMIĘTAĆ SZCZECIN”.
Konkursowi patronują:
Prezydent Miasta Szczecina, Pan Marian Jurczyk
Dyrektor Książnicy Pomorskiej w Szczecinie, pan Lucjan Bąbolewski
oraz patron honorowy: Kurator Zachodniopomorski, pan Jerzy Kotlęga
Ponadto wsparcia merytorycznego i organizacyjnego będą udzielać:
Wydział Oświaty i Kultury Fizycznej UM w Szczecinie
Dział Regionalny Książnicy Zachodniopomorskiej
Patronat prasowy:
Gazeta Wyborcza – Szczecin
Konkurs ten adresujemy generalnie do młodzieży gimnazjów i szkół ponadgimnazjalnych całego Województwa Zachodniopomorskiego, ponieważ zdajemy sobie sprawę, że także poza Szczecinem żyją osoby związane z historią stolicy Pomorza Zachodniego. Jeżeli …

Konkurs „PAMIĘTAĆ SZCZECIN” (na najciekawsze wspomnienia utrwalone przez młodzież) adresowany jest do uczniów gimnazjów i szkół ponadgimnazjalnych, którzy spiszą wspomnienia swoich krewnych lub znajomych. Wspomnienia te mogą być związane ze Szczecinem przedwojennym, jak też mogą dotyczyć okresu wojny i czasów późniejszych, aż do początku lat siedemdziesiątych (najpóźniej rok 1972).
Zasadniczym celem konkursu jest utrwalenie i rozpowszechnienie wspomnień osób, które mogą opowiedzieć ciekawe historie związane ze Szczecinem i jego mieszkańcami.

ZASADY UCZESTNICTWA:
1/ W konkursie mogą uczestniczyć uczniowie gimnazjów i szkół ponadgimnazjalnych, którzy spiszą, opracują i prześlą na adres: „pamietniki@ sedina.pl” …

Przy placu Zgody mogły stanąć wieżowce w kształcie tulei, kładka okalająca skrzyżowanie, 16-piętowy wieżowiec, a nawet dwa piętra wyższy. Tak widzieli plac architekci, którzy w 1963 roku wystartowali w konkursie na jego zagospodarowanie. Wygrała praca, której efekt widzimy.

Konkurs na przebudowę placu Zgody i zabudowę pustych działek wokół niego ogłoszony został w połowie 1963 roku (wówczas plac nosił jeszcze nazwę placu Przyjaźni Polsko-Radzieckiej). Zorganizował go szczeciński oddział SARP przy wsparciu władz miasta. Był to drugi konkurs na wyłonienie najlepszego pomysłu na zabudowę centrum Szczecina. W 1962 roku w ten sposób …

Dworzec główny będzie wyremontowany – zapowiadają szefowie kolejowych zakładów. Najpierw hol główny, później elewacja i zabytkowe zadaszenia peronów. Jeśli spełnią się te obietnice, efekty zobaczymy przed następnymi wakacjami

Do remontu przymierzają się dwie spółki: Zakład Linii Kolejowych (zadaszenia na peronach) i Zakład Gospodarowania Nieruchomościami PKP (hol główny i elewacja budynku dworca).
Główna zmiana to hol, który czeka kompletne przemeblowanie. Kasy biletowe przeniesione będą w miejsce byłej części bagażowej na końcu sali, zaś cały hol (łącznie z częścią, gdzie teraz jest poczekalnia) zostanie przekształcony w część komercyjną. Mają tam się znaleźć punkty …

Wiązanki dla drogowców
“Serdeczne podziękowania” za ułożenie chodnika przed rektoratem uczelni składał w 1986 roku Przedsiębiorstwu Eksploatacji Dróg i Mostów sam rektor Akademii Rolniczej. W czasach, gdy zorganizowanie kilkunastu płyt chodnikowych graniczyło z cudem takie podziękowania składane były zupełnie serio.

“Kłopoty z transportem asfaltu”, “Nie można nadążyć z łataniem dziur w jezdni”, “Po czterech latach koniec wykopków na ulicy Dubois” – to tylko niektóre tytuły artykułów ze szczecińskich gazet sprzed kilkunastu i kilkudziesięciu lat. Przyjrzymy się, jak dawniej wyglądała codzienność szczecinianina piechura i kierowcy skazanego na wpadnie w dziury i błoto.

Fascynacja …

Dziś czwartek więc najwyższy czas na kolejną fotozagadkę. Ale najpierw rozwiązanie poprzedniej. Kamienna płyta to obecnie kawałek chodnika (niestety) , a znajduje się on przy kościele na ul. Świętego Ducha. [św. Jana Ewangelisty - przyp. Busol]. Z przykrością muszę stwierdzić ze nie było prawidłowych odpowiedzi. Co prawda znalazło się dwóch co ich kusiło ale tylko na kuszeniu pozostali….
Dzisiejsza fotozagadka, mam nadzieję, będzie dla miłosników Szczecina łatwiejszą. A przedstawia ona mały pomnik albo raczej rzeźbę. W rozwiązaniu oczekuję na nazwy dwóch ulic na których skrzyżowaniu znajduje się …

Niewiele brakowało by obecne Jasne Błonia zostały pod koniec XIX zabudowane kamienicami.
Kiedy w ostatnich dziesięcioleciach XIX wieku Szczecin przeżywał bum budowlany wciąż nie było jeszcze wiadomo jak ostatecznie prezentować mają się obrzeża centrum. Najbardziej zagadkowo przedstawiała się wizja obecnej alei Jedności Narodowej. Podstawowe pytanie brzmiało: gdzie aleja ma się kończyć.

Pierwszy plan, rodem z lat 80. XIX wieku, był autorstwa Jamesa Friedrich Hobrechta. Zakładał on, że aleja ciągnąć się będzie od obecnego placu Żołnierza aż na teren obecnych Jasnych Błoni. Ten wielki plac Hobrecht chciał podzielić na kwartały i zabudować …