Muzeum Techniki i Komunikacji Zajezdnia Sztuki w Szczecinie zaprasza po raz ostatni do swoich magazynów. Przy ul. Lenartowicza 3-4 będzie można obejrzeć pojazdy, których jeszcze w Szczecinie nie pokazywano. Mało tego, niektóre nie zmieszczą się w otwieranej w październiku zajezdni i minie sporo czasu, nim ponownie będzie można je obejrzeć.

Już za kilka dni w czasie Nocy Muzeów będzie można bezpłatnie oglądać niecodzienne egzemplarze pojazdów. Poczciwego poloneza i jeszcze starszego UAZ-a. UAZ 469B oraz stary polonez, to dwa nowe samochody, które Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie dostało od wojska. Pierwszy z II Brygady Zmechanizowanej z jednostki Budowo, a drugi z batalionu remontowego z Kołobrzegu.

Warszawskie Muzeum Kolejnictwa chce zabrać z Gryfic więcej eksponatów, niż początkowo ustaliły między sobą Urzędy Marszałkowskie w Warszawie i w Szczecinie – mówi dyrektor szczecińskiego Muzeum Narodowego Lech Karwowski.

– To był dobry, wytrzymały samochód, mało kto chciał go prowadzić, bo miał kierownicę po prawej stronie, ale dla mnie nie stanowiło to przeszkody – mówi Józef Serdyński, który ponad 60 lat temu zasiadał za kierownicą ciężarówki chevrolet canada. Po latach udało się odnaleźć podobny samochód.

Wystawa poświęcona nieistniejącej już jednej ze szczecińskich stoczni. Można tu zobaczyć liczne fotografie, dokumenty, plany, dyplomy okolicznościowe i odznaczenia pracownicze. Materiały te pochodzą ze zbiorów Czesława Dziembaja (wieloletniego pracownika “Parnicy” i pomysłodawcy wystawy), Stanisława Krzywickiego (szefa Infrastruktury i Logistyki Makrum SA), Bogusława Sybisa (założyciela “Parnicy” i pierwszego jej dyrektora), jak również Książnicy Pomorskiej i Archiwum Państwowego w Szczecinie. Wystawa przypomina skomplikowane dzieje tej szczecińskiej stoczni aż do ogłoszenia jej upadłości w 1999 r.

Trzy samochody i cztery motocykle należące do Muzeum Techniki i Komunikacji będzie można oglądać na szczecińskich targach Motoshow 10 i 11 kwietnia 2010 r. Muzeum przygotowuje niewielki, ale dobrze dobrany fragment kolekcji. Najstarszy pojazd - lekki motocykl alba - został wyprodukowany w Szczecinie w 1919 r.

2010 r. – planowane otwarcie Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie, 2014 r. – zakończenie przebudowy odcinka Szczecin–Dolna Odra w ramach modernizacji linii kolejowej do Zielonej Góry, również w planach. Co łączy te dwie odległe daty? Most, oczywiście.

Próżno szukać drugiego takiego statku z tak bogatą przeszłością. S/s „Poznań” to jeden z pierwszych polskich statków handlowych. Jego długa, bo trwającą ponad 35 lat kariera, jest również związana ze Szczecinem.

W 65. rocznicę zaślubin żołnierzy 2 Dywizji Piechoty im. Jana Henryka Dąbrowskiego z 1 Armii WP, szczecińskie Muzeum Techniki i Komunikacji oraz kołobrzeskie Muzeum Oręża Polskiego organizują “Rajd zaślubin”.

Muzeum Kolejnictwa w Gryficach nie zostanie zlikwidowane. Eksponaty przejmie Muzeum Narodowe w Szczecinie.