Muzeum Narodowe w Szczecinie przejęło stałą wystawę kolei wąskotorowej w Gryficach. Kończy to okres niepewności dotyczący przyszłości placówki, która wcześniej należała do warszawskiego Muzeum Kolejnictwa. Od kilku miesięcy trwały negocjacje przedstawicieli urzędów marszałkowskich:  zachodniopomorskiego i mazowieckiego.

Bremen, N i 4 N – to zabytkowe modele tramwajów, które podczas wakacji wozić będą turystów po Szczecinie. – Tramwaj oznaczony będzie numerem “0″ – informuje Marta Kwiecień-Zwierzyńska z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. – Od dziś przez wszystkie niedziele do końca sierpnia tramwaj będzie odjeżdżał z przystanku początkowego Dworzec Główny o godzinie 14.33 i 15.46. Cena biletu normalnego to 3 złote, a ulgowego to 2 złote.

- Do końca czerwca znikną z Muzeum Kolejnictwa w Gryficach najciekawsze eksponaty – alarmuje radny sejmiku PSL Zygmunt Dziewguć. – Oddajemy je w prezencie województwu mazowieckiemu. To jest likwidacja tej placówki, którą bardzo źle odbiorą kolejne pokolenia. Kolekcja w Gryficach należy do Muzeum Kolejnictwa. Jej właścicielem jest mazowiecki Urząd Marszałkowski. Od pewnego czasu znikają znajdujące się tu zbiory. Warszawa bowiem zdecydowała o likwidacji muzeum. Radny złożył dziś w sejmiku kolejną interpelację w tej sprawie.

Jedną z największych – literalnie – atrakcji wśród tych, które towarzyszą Dniom Morza jest wizyta “Pięknej Heleny”. To zbudowany w latach trzydziestych ubiegłego stulecia w Chrzanowie bliźniaczy parowóz zwycięzcy Międzynarodowej Wystawy Sztuki i Techniki w Paryżu. Za sprawą Towarzystwa Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni zawitała do Szczecina i zabrała pasażerów na przejażdżkę liniami kolejowymi wokół miasta.

Przypominamy, że Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni zaprasza mieszkańców Szczecina na przejazd pociągiem specjalnym „Vulcan”, który uruchomiony zostanie 12 czerwca 2010 r. (sobota) podczas Dni Techniki Kolejowej w Szczecinie i w czasie imprezy plenerowej „Dni Morza – Sail Szczecin”. Pociąg zabierze pasażerów na przejażdżkę liniami kolejowymi wokół Szczecina.

Okazją był XII zlot miłośników tych, produkowanych pół wieku temu w Szczecinie, motocykli. Choć oryginalnych Jonaków przyjechało niewiele, to impreza jest bardzo udana. Wśród uczestników jest prezydent Szczecina na swojej Yamasze. Na zlocie dominują motory nowoczesne: suzuki, yamaha, honda. Ale jest też trochę pięknych starych motocykli lub przeróbek ich przeróbek. Np. motocykl połączony z volkswagenem garbusem.

Sympatycy motocykli spotkają się w Rosówku pod Szczecinem, aby wziąć udział w XII Święcie Junaka. Trzydniowy zlot organizuje Klub Cruiser. W programie są zabawy i konkursy motorowe, wielkie grillowanie oraz wieczorne koncerty. Głównym punktem zlotu będzie jednak jutrzejszy pokaz motocykli i parada ulicami Szczecina.

Zbudowany w 1937 r. bliźniaczy parowóz zwycięzcy Międzynarodowej Wystawy Sztuki i Techniki w Paryżu – Piękna Helena. Już w czerwcu będzie go można zobaczyć w Szczecinie.
Lata trzydzieste XX w. to na kolejach polskich rosnące zapotrzebowanie na parowozy pośpieszne, co było związane ze zwiększeniem ilości połączeń pośpiesznych pomiędzy polskimi miastami, a także obsługą pociągów w ruchu międzynarodowym. Prowadzenie ciężkich pociągów pośpiesznych powierzono niezwykle udanej serii parowozów Pt31. Brakowało jednakże parowozów przeznaczonych do obsługi lekkich pociągów pośpiesznych, których zadania wypełniały, eksploatowane do granic, słabsze parowozy osobowe serii Ok22.

Materiał poświęcony willi Grünebergów, wyemitowany 22 V 2010 r. w Kronice TVP Szczecin.

Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni zaprasza wszystkich mieszkańców Szczecina na przejazd pociągiem specjalnym „Vulcan”, który uruchomiony zostanie 12 czerwca 2010 r. (sobota) podczas Dni Techniki Kolejowej w Szczecinie i w czasie imprezy plenerowej „Dni Morza – Sail Szczecin”. Pociąg zabierze pasażerów na przejażdżkę liniami kolejowymi wokół Szczecina.