Artykuł w wersji pdf:
Bitwa Jutlandzka (1003.4 KiB)
function wpfilebase_dlclick(file_id, file_url) {try{
if(typeof pageTracker == ‘object’) {
pageTracker._trackPageview(file_url); // new google analytics tracker
} else if(typeof urchinTracker == ‘function’) {
urchinTracker(file_url); // old google analytics tracker
}
}catch(err){}}

Późną wiosną 1916 roku w dniach od 31-go maja do 1-go lipca, doszło u brzegów duńskich Morza Północnego do wielkiego starcia morskiego między brytyjską Grand Fleet a niemiecką Hochseeflotte. Do walki stanęło łącznie 246 w większości nowoczesnych i znakomicie uzbrojonych okrętów. Stawka była wysoka. Obie strony konfliktu miały nadzieję przyczynić się do wyjścia z impasu, w którym znalazły się ich …

Zamiast autobusów
Najpierw prawobrzeże zabudowano, a później próbowano jakoś skomunikować z centrum. Oto jedno z takich nieudanych przedsięwzięć – budowa szybkiego tramwaju miejskiego.
Zaczęło się od bardzo ambitnego pomysłu budowy w Szczecinie dwóch linii metra i pociągów poruszających się po ziemi. W taki oto nowoczesny sposób, na wzór Berlina, miały być połączone północne rejony Szczecina z południem oraz prawobrzeżną częścią miasta. Pomysł ten trzeba było włożyć między bajki i zabrać się za tworzenie czegoś bardziej realnego, kiedy prawobrzeże faktycznie zaczęło być zabudowywane. Pod koniec lat 70. powstało tam pierwsze duże …

Wiele osób zastanawiało się zapewne nad tym, jak ten zakład wyglądał poprzednio i jakim celom służył. Co znajdowało się na wyspie 200, 100 czy 60 lat temu. Wielu stoczniowców jednak dobrze pamięta jak wyglądała do połowy lat 80. Wyspa Dolna Okrętowa (Brdowski Ostrów, Wyspa Okrętowa), przed wojną zwana Wyspą Patmos. Znajdował się tu gąszcz drzew i krzewów dziko rosnących na podmokłym gruncie, zamieszkiwany przez dziką zwierzynę i różne gatunki ptaków.

Replika zabytkowej pompy stanęła na Krzekowie – uroczyste pompowanie wody odbyło się w poniedziałek. Rzeczywiście – tempo, w jakim udało się doprowadzić do uruchomienia pompy było zdumiewające. Odbudowa zabytkowej, XIX-wiecznej pompy zajęła radzie osiedla Krzekowo – Bezrzecze zaledwie kilka miesięcy.

W nawiązaniu do artykułu
z Gazety Wyborczej z dnia 30 VI 2004 r. pragniemy poinformować, że:
Stoewer już jest w Szczecinie. Nawet dwa !!!
Posiadaczem obu aut jest pan Aleksander Kramarzewski ze Szczecina.
Oba samochody to model Greif Iunior: wersje cabrio i sedan.

Pierwszy wyłom w sztywnym układzie miasta ścieśnionego fortyfikacjami spowodowała kolej żelazna, która stosunkowo wcześnie, bo już w roku 1843 dotarła do Szczecina od strony Berlina…