Szczecińskie Muzeum Techniki i Komunikacji – Zajezdnia Sztuki wzbogaciło się o nowy eksponat. To pojazd bojowy BRDM-2 (rocznik 1987) użytkowany i przekazany przez szczecińską 12. Brygadę Zmechanizowaną. – Dostaliśmy decyzję o przekazaniu nam pojazdu – mówi Jacek Ogrodniczak z MTiK.

Stoewer V5 – to wyjątkowe auto może trafić do Muzeum Techniki i Komunikacji – Zajezdnia Sztuki w Szczecinie. Pięknie zachowany egzemplarz tego samochodu jest niezwykłą okazją, ale trzeba wydać 9 tys. euro. Muzeum Techniki i Komunikacji – Zajezdnia Sztuki ma w swoich zbiorach dwa auta wyprodukowane przez szczecińskiego Stoewera. Pierwszy to model Sedina, drugi Greif Junior. Sedina jest właśnie odbudowywana, a Greif Junior czeka na odbudowę, a przede wszystkim na pieniądze na ten cel. Żadne z tych aut nie może się jednak równać stanem zachowania ze Stoewerem V5, który pojawił …

Rozpoczęło się wyposażanie Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie. Ustawianie motocykli, samochodów, autobusów, tramwajów i innych eksponatów potrwa kilka tygodni. Muzeum zajęło miejsce byłej zajezdni tramwajowej przy ul. Niemierzyńskiej. Zabytkowy budynek został gruntownie przebudowany i dostosowany do potrzeb placówki.

1 lipca 2010 r. rozpoczął się proces przejmowania gryfickiej filii Muzeum Kolejnictwa w Warszawie przez Muzeum Narodowe w Szczecinie. Do chwili obecnej przejęto zatrudnionych tam pracowników, teren wystawy oraz zobowiązania wobec dostawców mediów. Po uzyskaniu zgody ministerialnej i przeprowadzeniu stosownych ekspertyz technicznych przekazane zostaną muzealia.

Muzeum Narodowe w Szczecinie przejęło stałą wystawę kolei wąskotorowej w Gryficach. Kończy to okres niepewności dotyczący przyszłości placówki, która wcześniej należała do warszawskiego Muzeum Kolejnictwa. Od kilku miesięcy trwały negocjacje przedstawicieli urzędów marszałkowskich:  zachodniopomorskiego i mazowieckiego.

Bremen, N i 4 N – to zabytkowe modele tramwajów, które podczas wakacji wozić będą turystów po Szczecinie. – Tramwaj oznaczony będzie numerem “0″ – informuje Marta Kwiecień-Zwierzyńska z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. – Od dziś przez wszystkie niedziele do końca sierpnia tramwaj będzie odjeżdżał z przystanku początkowego Dworzec Główny o godzinie 14.33 i 15.46. Cena biletu normalnego to 3 złote, a ulgowego to 2 złote.

- Do końca czerwca znikną z Muzeum Kolejnictwa w Gryficach najciekawsze eksponaty – alarmuje radny sejmiku PSL Zygmunt Dziewguć. – Oddajemy je w prezencie województwu mazowieckiemu. To jest likwidacja tej placówki, którą bardzo źle odbiorą kolejne pokolenia. Kolekcja w Gryficach należy do Muzeum Kolejnictwa. Jej właścicielem jest mazowiecki Urząd Marszałkowski. Od pewnego czasu znikają znajdujące się tu zbiory. Warszawa bowiem zdecydowała o likwidacji muzeum. Radny złożył dziś w sejmiku kolejną interpelację w tej sprawie.

Jedną z największych – literalnie – atrakcji wśród tych, które towarzyszą Dniom Morza jest wizyta “Pięknej Heleny”. To zbudowany w latach trzydziestych ubiegłego stulecia w Chrzanowie bliźniaczy parowóz zwycięzcy Międzynarodowej Wystawy Sztuki i Techniki w Paryżu. Za sprawą Towarzystwa Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni zawitała do Szczecina i zabrała pasażerów na przejażdżkę liniami kolejowymi wokół miasta.

Przypominamy, że Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni zaprasza mieszkańców Szczecina na przejazd pociągiem specjalnym „Vulcan”, który uruchomiony zostanie 12 czerwca 2010 r. (sobota) podczas Dni Techniki Kolejowej w Szczecinie i w czasie imprezy plenerowej „Dni Morza – Sail Szczecin”. Pociąg zabierze pasażerów na przejażdżkę liniami kolejowymi wokół Szczecina.

Okazją był XII zlot miłośników tych, produkowanych pół wieku temu w Szczecinie, motocykli. Choć oryginalnych Jonaków przyjechało niewiele, to impreza jest bardzo udana. Wśród uczestników jest prezydent Szczecina na swojej Yamasze. Na zlocie dominują motory nowoczesne: suzuki, yamaha, honda. Ale jest też trochę pięknych starych motocykli lub przeróbek ich przeróbek. Np. motocykl połączony z volkswagenem garbusem.