sedina.pl » Blog Archive » Most Dworcowy (Bahnhofsbrücke)
Główna » Przemiany

Most Dworcowy (Bahnhofsbrücke)

1 marca 2009 1 odsłon Brak komentarzy

Pierwszy most łączący Kępę Parnicką (Silberwiese) i dworzec oddano do użytku już w 1854 r. Znajdował się on na wylocie ul. Składowej (Wiesenstraße). Nową, stalową konstrukcję oddano do użytku w 1900 r. – znajdowała się na wylocie ul. Wiatru od Morza (Holzmarktstraße). Przebiegała przez południowy skraj Wyspy Przymoście (Ahrens Insel/Genossenschatsinsel). Wylot mostu znajdował się na górnym tarasie, naprzeciwko dworca. Z mostu ostały się jedynie wieżyczki wjazdowe na Kępie Parnickiej. Na pierwszym planie zachowany do dziś bruk Bulwaru Elbląskiego (Wasserstraße). Za dworcem widoczne zabudowania ul. Korzeniowskiego (Karlstraße) i pl. Zawiszy (Kirchplatz), których zabudowa nie ucierpiała w czasie wojny.


Most Dworcowy (Bahnhofsbrücke)

Opis: Johann-Sebastian-Bachinstitut Stettin.
Przemiana: airkozak.



Skomentuj !

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Trzymaj się tematu. Nie spamuj..

Możesz uzyć następujących tagów:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

60 queries in 3,225 seconds.